| আজকের দিনে |
 • ১৯০৯: স্বতন্ত্র সত্তা পেল লন্ডনের সায়েন্স মিউজিয়াম। ১৮৫৭ সালে মিউজিয়ামটি প্রতিষ্ঠিত হয়। প্রথম নাম ছিল সাউথ কেনসিংটন মিউজিয়াম। পরবর্তীকালে নাম হয়েছে সায়েন্স মিউজিয়াম। মিউজিয়ামের প্রথম ডিরেক্টর ছিলেন হেনরি কোল। এটির ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন রানি ভিক্টোরিয়া। |
|
|
| হপ্তা জুড়ে... |
| শনিবার |
রবিবার |
বৃহস্পতির পাক্ষিক |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
হাইকোর্টে দিনভর দফায় দফায় নাটকীয় সওয়াল-জবাব। কখনও আবার ক্যালকুলেটর হাতে অঙ্ক কষা। মাঝে মহাকরণ এবং নির্বাচন কমিশনের দফতরে বৈঠক। এত কিছুর পরেও কিন্তু খুলল না পঞ্চায়েত ভোটে বাহিনী-জট। এই পরিস্থিতিতে হাইকোর্ট আজ, বুধবার তাদের নির্দেশ জানাবে। কিন্তু সব পক্ষ সেই নির্দেশ মেনে নেবে, নাকি সুপ্রিম কোর্টে যাবে তাকে চ্যালেঞ্জ জানিয়ে, তার কোনও নিশ্চয়তা নেই।
ফলে প্রথম দফা ভোটের ছ’দিন আগেও পঞ্চায়েত-ভাগ্য সেই অন্ধকার।
মঙ্গলবারই ৭৫% পঞ্চায়েতের মেয়াদ ফুরিয়েছে। আজ, বুধবার থেকে ওই পঞ্চায়েতগুলি কী ভাবে কাজ করবে, তা নিয়েও সংশ্লিষ্ট জেলা প্রশাসনগুলিতে তৈরি হয়েছে প্রশ্ন।
এ দিন কেন্দ্রের আইনজীবীর জানানোর কথা ছিল, পঞ্চায়েত ভোটে দিল্লি বাহিনী দিতে পারবে কি না। 
পঞ্চায়েত ভোটের জন্য আধা-সামরিক বাহিনীর প্রয়োজন আছে কি নেই, তা রাজ্য সরকারই ঠিক করবে বলে জানিয়ে দিল কেন্দ্রীয় সরকার। গত কাল রাজ্যের মুখ্যসচিবকে পাঠানো চিঠিতে কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্রসচিব লিখেছেন, পঞ্চায়েত ভোট পরিচালনার ব্যাপারে কেন্দ্রের কোনও ভূমিকা থাকে না। সেই ভোটে আধা সামরিক বাহিনী মোতায়েন করা হবে কিনা, সেই সিদ্ধান্ত নেওয়ার এক্তিয়ার রাজ্য সরকারেরই। পাশাপাশি, স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের কর্মীবর্গ বিভাগের অধিকর্তা রাজ্যের স্বরাষ্ট্রসচিবকে পাঠানো একটি পৃথক চিঠিতে পঞ্চায়েত ভোট করানোর ব্যাপারে রাজ্যের সাংবিধানিক দায়বদ্ধতা ব্যাখ্যা করেছেন। তিনিও জানিয়ে দিয়েছেন, সেই ভোটের নিরাপত্তার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে রাজ্যই উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ।
টালবাহানায় পঞ্চায়েত ভোট, চিৎপুরে লাগল চোট!
না, এটা কোনও যাত্রাপালার নাম নয়। তবে চিৎপুরের যাত্রাশিল্পের সঙ্গে জড়িতদের অনেকেই এখন উদ্বেগ-আশঙ্কায় এমন ছড়াই কাটছেন!
কেন?
কারণ, রাজ্যে পঞ্চায়েত ভোটের ভবিষ্যতের সঙ্গে চিৎপুরের যাত্রাপাড়ার ভাগ্যও জুড়ে রয়েছে।
কী ভাবে?
কারণ, সাধারণত যাত্রাপালার বায়না যাঁরা করেন, সেই নায়েকরা এ বছর পঞ্চায়েত ভোটের তোড়জোড়ে ব্যস্ত। ভোটের পালা না মিটলে যাত্রার পালা জমবে না। যাত্রা দলের মালিকদের অনেকেরই হা-হুতাশ, গত পয়লা বৈশাখের পর থেকে আজ পর্যন্ত অধিকাংশ যাত্রাপালার বায়নাই হয়নি! অথচ নতুন পালার বিজ্ঞাপন থেকে শুরু করে মহলার জন্য আগাম খরচ হচ্ছে। বায়না শুরু না হলে সেই খরচের টাকা শেষ পর্যন্ত উঠবে কি না, সংশয়ে রয়েছেন মালিকেরা।
কলকাতায় পা দিয়ে জিএম তো খানিকটা ঘাবড়েই গিয়েছিলেন। সিঙ্গাপুর থেকে এসেছেন। কিন্তু বিমান থেকে টার্মিনালে ঢুকে বুঝতে পারছিলেন না, কোন দিকে যাবেন। কনভেয়ার বেল্ট থেকে ব্যাগ নিয়ে ইতিউতি উঁকি মেরেও বোঝা যাচ্ছিল না, কোন পথে গেলে টার্মিনালের বাইরে বেরোনো যাবে।
জিএম তো ভারতে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের জেনারেল ম্যানেজার পদে রয়েছেন। সম্প্রতি কলকাতায় এসে তাঁর সেই অভিজ্ঞতার প্রসঙ্গে হেসে বললেন, “যে যাত্রী প্রথম বেল্ট থেকে ব্যাগ তুলে বাইরের দিকে হাঁটা লাগালেন, অন্য সব যাত্রীদের দেখছিলাম তাঁকেই অনুসরণ করতে। আমিও তা-ই করলাম। তবে, সেই যাত্রী যদি পথ হারিয়ে ফেলতেন তা হলে পিছনে আমাদেরও সেই একই দশা হতো।” কলকাতার নতুন টার্মিনালে নামার পরে গত তিন মাসে বহু যাত্রীর অভিজ্ঞতার সঙ্গে হুবহু মিলে যাবে তাঁর এই অভিজ্ঞতার ছবি।
