কিলোমিটারে ৪১ টাকা গচ্চা সিএসটিসি-র অশোক সেনগুপ্ত, কলকাতা: ভাড়া কিছু বাড়লেও রোজগারের তুলনায় খরচ বহু বেশি। ফলে লোকসানের ভারে মাথা পিষ্ট হওয়ার জোগাড়। অগত্যা হিসেবের খাতা নিয়ে সরকারেরই দ্বারস্থ হয়েছেন সরকারি পরিবহণ সংস্থা সিএসটিসি-র কর্তারা। কী বলছে তাঁদের খাতা? সিএসটিসি (কলকাতা রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগম)-র এক কর্তা জানাচ্ছেন, “বাস চালালে প্রতি কিলোমিটারে আমাদের খরচ হচ্ছে ৬৫ টাকা। ভাড়া বাবদ আয় ২৪ টাকা। এক কিলোমিটার বাস চালিয়ে লোকসান ৪১ টাকা!” বেশি ভাড়াতেই কর্পোরেট বাস, ভাবনা রাজ্যের অত্রি মিত্র, কলকাতা: একই বাস। ভাড়া হবে দু’রকম। কারণ, বেসরকারি বাসের যাত্রী-ভাড়া আর বাড়াতে রাজ্য নারাজ হলেও ওই বাসই বিভিন্ন কর্পোরেট সংস্থার হাতে তুলে দিয়ে বেশি ভাড়ায় চালানোর ভাবনা-চিন্তা চলছে প্রশাসনে। বাস চালানোর জন্য পর পর দু’বার বিজ্ঞাপন দিয়েও কর্পোরেট সংস্থাগুলোর তরফে তেমন সাড়া মেলেনি। বর্তমান ভাড়া- কাঠামোয় বাস চালাতে অধিকাংশ সংস্থা আগ্রহী নয়। উপরন্তু ভাড়া নির্ধারণের রাশ সরকারের হাতে থাকুক, এতেও তাদের আপত্তি। সঙ্কটমোচনের ব্যর্থতায় অস্বস্তি বাড়ছেই তৃণমূলে নিজস্ব প্রতিবেদন: সিঙ্গুরের রবীন্দ্রনাথ ভট্টাচার্য, কলকাতার শোভনদেব চট্টোপাধ্যায় ও শিখা মিত্র, হলদিয়ার শিউলি সাহা তৃণমূলে বিক্ষুব্ধের তালিকা ক্রমশ লম্বা হচ্ছে! দলের নেতা-কর্মীদের একাংশের আচরণে ক্ষুব্ধ হয়ে উঠছেন এক এক এলাকার নেতারা। আর এই অভ্যন্তরীণ দ্বন্দ্বের মরসুমেই বারবার প্রকট হয়ে পড়ছে সঙ্কট সামাল দেওয়ায় তৃণমূলের অদক্ষতা! যার জেরে ক্ষুব্ধ নেতাদের চাপা ক্ষোভ যে কোনও সময় প্রতিবাদের আকারে রাস্তায় নেমে আসতে পারে বলে আশঙ্কা দেখা দিয়েছে শাসক দলেরই অন্দরে। বাধাকে পরোয়া করেন না সুদীপ-রিঙ্কু-বদরুদ্দোজা আন্দোলনে কংগ্রেস