|
|
|
|
|
নয়া সিগন্যালিং, মেট্রো
এ বার ৫ মিনিট অন্তর
নিজস্ব সংবাদদাতা |
|
কাজ শেষ হয়েছিল কিছু দিন আগেই। পরীক্ষামূলক ভাবে কয়েক দিন ব্যবহার করার পরে রবিবার দুপুর থেকে কলকাতা মেট্রোয় পাকাপাকি ভাবে চালু হল উন্নত স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল ব্যবস্থা। এই প্রযুক্তির সুফল হিসেবে মে মাসের শুরু থেকেই যাত্রীরা অফিসের ব্যস্ত সময়ে পাঁচ মিনিট অন্তর মেট্রো পাবেন। বাড়বে ট্রেনের গতিও। রবিবার নতুন প্রযুক্তি ব্যবহার করে ট্রেন চালানোর পরে মেট্রো কর্তারা খুশি। তাঁদের বক্তব্য, মেট্রো চলাচলকে ব্যাহত না করেই পুরো কাজটা করা হয়েছে ।
এত দিন পর্যন্ত কবি সুভাষ স্টেশন থেকে দমদম পর্যন্ত ২৩.১৩ কিলোমিটার যাত্রাপথের পুরোটাতেই ছিল রেলের পরিভাষায় ‘ব্লক সিগন্যাল’ ব্যবস্থা। অর্থাৎ, প্রতিটি স্টেশনে ট্রেন ঢোকার আগে একটি সিগন্যাল (হোম) আর স্টেশন থেকে ট্রেন ছাড়ার জন্য আর একটি সিগন্যাল (স্টার্টার)। ফলে আগের স্টেশন থেকে ট্রেন না ছাড়লে পিছনের স্টেশন থেকে ট্রেন ছাড়া যেত না। কিন্তু এখনকার নতুন ব্যবস্থায় দুই স্টেশনের মাঝে আরও একটি করে সিগন্যাল বসিয়ে দেওয়া হয়েছে। এর ফলে আগের স্টেশন থেকে ট্রেন ছাড়ার জন্য আর পিছনের স্টেশনের ট্রেনকে অপেক্ষা করতে হবে না। কম সময়ের ব্যবধানে একই লাইনে অনেক ট্রেন চালানো সম্ভব হবে।
মেট্রো রেল সূত্রে খবর, কলকাতা মেট্রোর শুরু থেকে টানা ২৮ বছর ‘ব্লক সিগন্যাল’ ব্যবস্থাতেই ট্রেন চালানো হয়েছে। আর এখন প্রায় ১২ কোটি টাকা ব্যয় করে নতুন এই উন্নত স্বয়ংক্রিয় সিগন্যাল ব্যবস্থা চালু করল মেট্রো। মেট্রোর ডেপুটি জেনারেল ম্যানেজার (সাধারণ) তথা জনসংযোগ আধিকারিক প্রত্যুষ ঘোষ বলেন, “এত দিন আমাদের সিগন্যালে দু’টি রং ছিল লাল ও সবুজ। নতুন ব্যবস্থায় সাধারণ ট্রেনের মতো হলুদ সিগন্যালও রয়েছে। এর ফলে পাঁচ মিনিট অন্তর ট্রেন তো পাওয়া যাবেই, সেই সঙ্গে ট্রেন চালাতে চালক ও কন্ট্রোলের বিশেষ সুবিধাও হবে।” তবে প্রাক্তন রেলকর্তা সুভাষরঞ্জন ঠাকুর বলেন, “নতুন ব্যবস্থায় দু’একটি ট্রেন পাঁচ মিনিট অন্তর চালানো যেতেই পারে। কিন্তু নিয়মিত পাঁচ মিনিট ব্যবধানে ট্রেন চালাতে গেলে সিগন্যাল তো বটেই, পুরনো রেকগুলিকেও অবিলম্বে বদলাতে হবে। যাতে সেগুলি মাঝপথে খারাপ না হয়।”
বর্তমানে সকাল ৯টা থেকে রাত ৮টা মোট ১১ ঘণ্টা সময়ে ৬ মিনিট অন্তর মেট্রো চালানো হয়। মেট্রোকর্তাদের দাবি, নতুন এই ব্যবস্থায় অফিসটাইমে অর্থাৎ সকাল ৯টা থেকে ১১টা ও বিকেল ৫টা থেকে ৭টা পর্যন্ত পাঁচ মিনিট অন্তর ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা হয়েছে। এই নতুন প্রযুক্তিতে কী কী সুবিধা পাবেন যাত্রীরা?
• ট্রেনের গতি বাড়বে।
• এখন পাঁচ মিনিট অন্তর এবং ভবিষ্যতে আরও অল্প সময়ের ব্যবধানে পরপর ট্রেন চলবে।
• ট্রেন চালানোর ক্ষেত্রে চালক ও কন্ট্রোলের সুবিধা বাড়বে।
এ দিকে, আজ, সোমবার রেলমন্ত্রী মুকুল রায় জোকা-বিবাদীবাগ মেট্রোর কাজের অগ্রগতি দেখতে যাবেন। সঙ্গে থাকবেন রেল বোর্ডের সদস্য (কারিগরি) এ পি মিশ্র, পূর্ব, দক্ষিণ-পূর্ব ও মেট্রো রেলের জেনারেল ম্যানেজার-সহ রেলের উচ্চপদস্থ কর্তারাও। পরে রেলমন্ত্রী রেলের আধিকারিকদের সঙ্গে বৈঠকও করবেন বলে রেল সূত্রের খবর। |
|
|
|
|
|