রাষ্ট্রায়ত্ত বিমান সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়া (এআই) যদি শেষ পর্যন্ত সত্যিই বেসরকারিকরণের পথে হাঁটে, তবে খুশিই হবেন রতন টাটা। শুক্রবার সাংবাদিকদের এক প্রশ্নের জবাবে এ কথা খুব স্পষ্ট ভাষায় জানিয়ে দিয়েছেন তিনি। টাটা গোষ্ঠীর চেয়ারম্যান এমেরিটাস-এর কাছে প্রশ্ন ছিল, এ রকম হলে টাটারা ওই সংস্থায় আগ্রহ দেখাবে কি না। সে প্রশ্নের সরাসরি উত্তর দেননি তিনি। তবে জানিয়েছেন, “এআই বেসরকারি হলে খুশিই হব।”
এআই নিয়ে টাটার এই মন্তব্যকে তাৎপর্যপূর্ণ বলে মনে করছেন অনেকেই। বিশেষত যেখানে বিমান পরিবহণ মন্ত্রী অজিত সিংহের পাশে দাঁড়িয়েই তিনি এ কথা বলেছেন। শুধু তাই নয়, দীর্ঘ ছ’দশক পর সম্প্রতি রীতিমতো সাড়া জাগিয়ে বিমান ব্যবসায় ফিরেছে টাটারা। সস্তার উড়ান চালু করতে প্রথমে জোট বেঁধেছে এয়ার এশিয়ার সঙ্গে। তার পর আরও একটি যৌথ উদ্যোগ গড়তে গাঁটছড়া বেঁধেছে সিঙ্গাপুর এয়ারলাইন্সের (এসআইএ) সঙ্গেও। দ্বিতীয় উদ্যোগে আবার সিংহভাগ মালিকানা তাদেরই। |
নয়াদিল্লিতে অজিত সিংহর সঙ্গে রতন টাটা এবং গো চুন ফং (মাঝে)। ছবি: পিটিআই। |
প্রসঙ্গত, বিমান পরিবহণ ব্যবসায় এ ভাবে ফিরে আসা টাটারাই আসলে এ দেশে বিমান পরিষেবা চালুর ভগীরথ। ১৯৩২-এ এ দেশের প্রথম বিমান পরিবহণ সংস্থা টাটা এয়ারলাইন্স চালু করেন টাটা গোষ্ঠীর তৎকালীন চেয়ারম্যান জে আর ডি টাটা। ১৯৪৬-এ তার নাম হয় এয়ার ইন্ডিয়া। কিন্তু ১৯৪৮ সালে এআইয়ের ৪৯% শেয়ার কেনে কেন্দ্র। ১৯৫৩-এ ওই সংস্থার জাতীয়করণ হয়। পরে এ নিয়ে আক্ষেপ ঝরে পড়েছিল রতন টাটার গলায়। তাই সেই এআইয়ের বেসরকারিকরণের সম্ভাবনা নিয়ে তাঁর এই মন্তব্যকে তাৎপর্যপূর্ণ বলেই মনে করা হচ্ছে।
গতকালই বিদেশি লগ্নি উন্নয়ন পর্ষদের সায় পেয়েছে টাটা-এসআইএ যৌথ উদ্যোগ। তার পর এ দিন সিংহের সঙ্গে দেখা করে টাটা ও এসআইএ প্রধান গো চুন ফং ইঙ্গিত দিয়েছেন যে, মে-জুন নাগাদই চালু হতে পারে যৌথ উদ্যোগ টাটা এসআইএ এয়ারলাইন্সের প্রথম উড়ান। |
