রফতানি বৃদ্ধির ধারা অব্যাহত থাকলেও, আগামী দিনে তা কমতে পারে বলে আশঙ্কা করছে কেন্দ্র। অগস্টে রফতানি আগের বছরের একই সময়ের সাপেক্ষে ৪৪.২% বেড়ে হয়েছে ২,৪৩০ কোটি ডলার। জুলাইয়ের ৮২% বৃদ্ধির তুলনায় যা অনেকটাই কম। অগস্টে আমদানিও ৪১.৮% বেড়ে হয়েছে ৩,৮৪০ কোটি ডলার। বাণিজ্য ঘাটতি দাঁড়িয়েছে ১,৪১০ কোটি ডলারে। কেন্দ্রীয় বাণিজ্য সচিব রাহুল খুল্লর জানান, এখনও পর্যন্ত রফতানি ভাল হলেও, পশ্চিমী দুনিয়ায় চাহিদা কমায় আগামী কয়েক মাসে তাতে ভাটা পড়তে পারে।
|
শিল্পোন্নয়ন নিগমের বকেয়া ঋণ দ্রুত মেটাতে রাজ্যের শিল্প মহলের কাছে আর্জি জানালেন শিল্পমন্ত্রী পার্থ চট্টোপাধ্যায়। শুক্রবার শিল্প সংক্রান্ত কোর কমিটির বৈঠকের পর তিনি জানান, বিভিন্ন সংস্থার কাছে নিগমের মোট বকেয়া ঋণ ৬০০ কোটি টাকারও বেশি। এর মধ্যে ঋণ ফেরত দেওয়ার সময় পেরিয়েও গিয়েছে অনেকের। তবে কত জন ঋণ ফাঁকি দেওয়া সংস্থা বা তাদের ঋণের অঙ্ক নিয়ে মুখ খুলতে রাজি হননি তিনি। নিগম সূত্রে খবর, সেই অঙ্কও কয়েক’শ কোটি। পার্থবাবু বলেন, ঋণ নেওয়া প্রায় সব সংস্থাই কোনও না কোনও বণিকসভার সদস্য। তাই তারাও সংস্থাগুলিকে সময়ে ঋণ শোধ করতে বলুক। বণিকসভাগুলি সহযোগিতার আশ্বাস দিয়েছেন জানিয়ে তিনি বলেন, সংস্থার তালিকা তৈরি। শীঘ্রই তাদের ডেকে পাঠানো হবে।
|
কন্ট্রোলার অ্যান্ড অডিটর জেনারেল অফ ইন্ডিয়া (সিএজি)-র রিপোর্টের জবাব দিল মুকেশ অম্বানীর রিলায়্যান্স ইন্ডাস্ট্রিজ। তাদের দাবি, কে জি বেসিনের গ্যাস উত্তোলন নিয়ে উপদেষ্টা সংস্থা আর্নস্ট অ্যান্ড ইয়ং-সহ বিভিন্ন সংস্থার রিপোর্ট আগেই পেশ করেছে তারা। তাদের দাবি, গভীর জলে গ্যাস উত্তোলন শুরু করতে গড়ে ৯-১০ বছর লাগে। সেখানে কে জি বেসিনে লেগেছে সাড়ে ছ’বছর। সংস্থা জানিয়েছে, উৎপাদনের পরিমাণ, সময় ও খরচ মিলিয়ে প্রকল্পটি সফল বলেও জানিয়েছে সেই রিপোর্টগুলি।
|
পদত্যাগ করলেন টাটা মোটরসের গ্রুপ সিইও-এমডি কার্ল-পিটার ফর্স্টার। তাঁর দাবি, ব্যক্তিগত কারণেই এই সিদ্ধান্ত। তবে পর্ষদে সদস্য থাকবেন তিনি।
|
| মানেসরে মারুতি-সুজুকি কারখানায় বিশৃঙ্খলা বরদাস্ত করা হবে না বলে জানালেন সুজুকি-র চেয়ারম্যান ওসামু সুজুকি। সম্প্রতি কর্মীদের ‘গুড কন্ডাক্ট বণ্ডে’ সই করতে বলেছে সংস্থা। |
