ফি বর্ষায় গোঘাট, খানাকুল, আমতা, উদয়নারায়ণপুরের বন্যা সমস্যা মেটাতে নিম্ন দামোদর প্রকল্প রূপায়ণের জন্য সেচ দফতর ‘ডিপিআর’ (বিস্তারিত প্রকল্প রিপোর্ট) তৈরি করছে। সেই সঙ্গেই রাজ্যের কংসাবতী বাঁধ, ডিভিসির ড্যাম, সুবর্ণরেখা ব্যারাজের পলি তোলা ও সংস্কারের জন্যও প্রকল্প রিপোর্ট তৈরির করা হচ্ছে। ওই সব প্রকল্পের জন্য সেচ দফতর কেন্দ্রীয় সরকারের আর্থিক সাহায্যে পেতে বিস্তারিত তথ্য দিল্লিতে পাঠাবে। বৃহস্পতিবার সেচমন্ত্রী মানস ভুঁইয়া মহাকরণে এই খবর জানান।
তিনি জানান, ওই সব প্রকল্পের সংস্কার ও ব্যারাজের পলি তোলার জন্য আর্থিক বরাদ্দ চেয়ে ইতিমধ্যেই তিনি কেন্দ্রীয় অর্থমন্ত্রী প্রণব মুখোপাধ্যায়, কেন্দ্রীয় জলসম্পদ মন্ত্রী ও ডিভিসি কর্তৃপক্ষের সঙ্গে কথা বলেছেন। প্রণববাবু টাকা বরাদ্দের আশ্বাসও দিয়েছেন বলে সেচমন্ত্রীর দাবি।
সেচমন্ত্রী বলেন, “একই সঙ্গে রাজ্যের প্রতিটি এলাকায় যে সব সেচ খাল সংস্কার হয়নি বা বুজে গিয়েছে সেগুলি নতুন করে কাটা হবে। মূলত কেন্দ্রীয় সরকারের ১০০ দিনের কাজের প্রকল্পকে ওই কাজে ব্যবহার করা হবে। এ ব্যাপারে কেন্দ্রীয় সরকারের অনুমোদন পাওয়া গিয়েছে। কাজটি শুরু করার জন্য ইতিমধ্যেই জেলাশাসকদের কাছে ১৬০ কোটি টাকা পাঠিয়ে দেওয়া হয়েছে। সেচ দফতরের ইঞ্জিনিয়ারদের বলা হয়েছে, জেলায় নিকাশি খাল সংস্কারের কাজ অবিলম্বে শুরু করতে হবে।”
এই প্রসঙ্গেই মন্ত্রীর ক্ষোভ, কাজ করতে গিয়ে প্রতি মুহূর্তে কর্মী-সমস্যা ভোগাচ্ছে। মানসবাবুর হিসেবে, রাজ্যে শুধু সেচ দফতরের ৪২৬০ গ্রুপ ডি, সাবঅ্যাসিস্টেন্ট ইঞ্জিনিয়ার ৩৩৬টি এবং সহকারী ইঞ্জিনিয়ারের ১৩৫টি পদ খালি রয়েছে। শূন্যপদ পূরণের চেষ্টা হচ্ছে। তাঁর অভিযোগ, বামফ্রন্টের আমলে সেচ দফতর চূড়ান্ত ভাবে অবহেলিত হয়েছে অর্থ বরাদ্দে ক্ষেত্রে। তারই দায় এসে পড়েছে বর্তমান সরকারের উপরে। আইএনটিইউসি-তে যোগ। ফরওয়ার্ড ব্লকের শ্রমিক সংগঠন টিইউসিসি-র অধীন দক্ষিণ-পূর্ব রেলের হকার সংগঠনের প্রায় ২০০ জন কর্মী বৃহস্পতিবার যোগ দিলেন আইএনটিইউসি-র অধীন হকার সংগঠনে। এ দিন কুলগাছিয়ায় আইএনটিইউসি-র এক সম্মেলনে এঁরা দল ছেড়ে যোগ দেন নতুন সংগঠনে। টিইউসিসি-র দক্ষিণ-পূর্ব রেলের হকার সংগঠনের কেন্দ্রীয় কমিটির সম্পাদক মহরম আলিও যোগ দিয়েছেন আইএনটিইউসি-তে। তিনি বলেন, “রেলের হকারদের দাবি-দাওয়া পূরণে টিইউসিসি আর সোচ্চার নয়।” আইএনটিইউসি-র রমেন পান্ডে, মহম্মদ সিদ্দিক বলেন, “পুনর্বাসন না পেলে রেলহকারেরা সরবেন না।” |
