| পরিষেবা কর বাড়ায় ট্রেনে
এসি-র ভাড়া বাড়তে পারে |
| নিজস্ব সংবাদদাতা • নয়াদিল্লি |
জোড়া ধাক্কা। দীনেশ ত্রিবেদীর পরে এ বার প্রণব মুখোপাধ্যায়। দু’দিন আগে সব শ্রেণিতে যাত্রিভাড়া বৃদ্ধি করেছিলেন রেলমন্ত্রী দীনেশ ত্রিবেদী। আজ প্রণববাবুর বাজেটের পরে তা আরও বাড়তে পারে। বাজেটে যে ২% পরিষেবা কর বৃদ্ধির সিদ্ধান্ত তিনি নিয়েছেন, তাতে সব বাতানুকূল শ্রেণিতে ভাড়া প্রায় সাড়ে ৩% বাড়তে পারে বলে জানান রেল কর্তারা। রেল বাজেটে ভাড়া বাড়ানোর যে প্রস্তাব রয়েছে, তা সংসদে পাশ হবে কি না তা সময়ই বলবে। কিন্তু দীনেশের প্রস্তাবিত বর্ধিত ভাড়ার প্রস্তাব সংসদ মেনে নিলেও বাতানুকূল শ্রেণির যাত্রীদের সাড়ে ৩% অতিরিক্ত টাকা গুনতে হতে পারে। রেলের বাতানুকূল শ্রেণিতে পরিষেবা কর বৃদ্ধির দাবি জানাচ্ছিল অর্থ মন্ত্রক। মমতার আপত্তিতে সেই সিদ্ধান্ত নিতে পারছিলেন না দীনেশ। আজ প্রণববাবু বাজেটে পরিষেবা কর ৩% বৃদ্ধি করায় চলতি আর্থিক বছরে অতিরিক্ত ১৮,৬০০ কোটি টাকা কোষাগারে আসতে চলেছে। এ ক্ষেত্রে রেল কী করবে? মন্ত্রকের এক কর্তার কথায়, “এখনও সিদ্ধান্ত হয়নি। যাত্রীদের বোঝা না বাড়িয়ে রেল ওই টাকা অর্থ মন্ত্রককে মিটিয়ে দেবে, এমন ভাবনাও চলছে।”
পরিষেবা কর সংক্রান্ত ওই সিদ্ধান্তটি বাদে এ বার কিছুটা হলেও রেলের প্রতি দরাজহস্ত হয়েছেন প্রণববাবু। যাত্রী সুরক্ষায় ‘ট্রেন প্রোটেকশন ওয়ার্নিং সিস্টেম’ বসানোর কথা দীনেশ ঘোষণা করেছেন। তার জন্য বিদেশ থেকে যন্ত্রাংশ আনতে হবে। সেগুলির উপর আমদানি শুল্ক প্রায় ২.৫% কমানোর ঘোষণা করেছেন প্রণববাবু। দীনেশ বাজেটে দ্রুত গতিসম্পন্ন ট্রেন চালানোর কথাও ঘোষণা করেন। তার জন্য দেশে উন্নত মানের লাইন পাতা প্রয়োজন। এ জন্যও বিদেশ থেকে যে যন্ত্র আনা হবে, সেগুলি ওই ২.৫% ছাড়ের আওতায় থাকবে বলে জানান অর্থমন্ত্রী। দিল্লি-মুম্বই পণ্য করিডরের দু’পাশে শিল্প তালুক গড়ে তুলতে সাড়ে ৪৫০ কোটি ডলার ঋণের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে জাপান। ওই প্রকল্পে কেন্দ্রের পক্ষ থেকে ৫ বছরে ১৮৫০ কোটি টাকা দেওয়ার আশ্বাস দেন প্রণববাবু। যে টাকার একটি বড় অংশ খরচ হবে শিল্প তালুকের বুনিয়াদি পরিকাঠামো তৈরি করতে। |
