| তবে দৈর্ঘ্য, প্রস্থ ও উচ্চতায় টাটা ন্যানোর থেকে ছোট ‘আরই ৬০’ আদতে ন্যানোরই প্রতিদ্বন্দ্বী বলে বাজারে যে জল্পনা ছড়িয়েছে, তা এ দিন উড়িয়ে দিয়েছে সংস্থা। বরং জোর দিয়েছে এটিকে ‘অটো’-র বিকল্প হিসেবে শহরের রাস্তায় চলাচলের গাড়ি হিসেবে তুলে ধরায়। বজাজের দাবি, এতে নিরাপত্তা ও দূষণ কমানোর বৈশিষ্ট্য আছে। সংস্থার বাণিজ্যিক গাড়ি বিভাগের প্রেসিডেন্ট আর সি মহেশ্বরীর দাবি, আকারে ছোট হওয়ায় শহরের যানজট পেরিয়ে দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছে দিতে সক্ষম এটি। আবার ঘন্টায় সর্বোচ্চ গতি ৭০ কিমি হওয়ায় দুর্ঘটনার আশঙ্কাও কম। ইঞ্জিন গাড়ির পিছনে।প্রসঙ্গত, ন্যানোর সঙ্গে পাল্লা দিয়ে এর আগে কম দামী চার চাকার গাড়ি আনবে জানিয়েছিল বজাজ অটো। সঙ্গী ছিল রেনো-নিসান। কিন্তু শেষে ওই পরিকল্পনা স্থগিত রাখে সংস্থা। ‘আরই ৬০’ গাড়িটি রেনো-নিসানও দিল্লির গাড়ি প্রদর্শনীতেই প্রথম দেখবে বলে বজাজের দাবি। সংস্থা জানিয়েছে, গাড়িটিতে যাত্রী ধরে চার জন, মাইলেজ লিটারে ৩৫ কিমি। কার্বণ নির্গমণও তুলনায় কম, প্রতি কিমিতে ৬০ গ্রাম। |
