সম্পাদকীয় ২...
সস্তার ভূত
গামী সোমবার বাস ধর্মঘটের ডাক দিয়াছেন ক্ষুব্ধ বাস মালিকরা। পরিবহণ মন্ত্রীর মন্তব্য: বাস মালিকরা ভুল পথে যাইতেছেন। কথাটি অর্ধসত্য। সত্যের অন্য অর্ধটি ইহাই যে, বাস মালিকদের রাজ্য সরকার ভুল পথে যাইতে বাধ্য করিতেছে। গত শারদীয় মরসুম হইতে পশ্চিমবঙ্গের বেসরকারি বাস মালিকরা ভাড়া বাড়াইবার জন্য দরবার করিয়া আসিতেছেন, পরিবহণ মন্ত্রী আলোচনার আশ্বাস দিয়া আসিতেছেন, কাজের কাজ কিছুই হয় নাই। জ্বালানির দাম বাড়িবে, যন্ত্রাংশের দাম বাড়িবে, সামগ্রিক মূল্যবৃদ্ধির প্রভাবে বাস চালাইবার সমস্ত খরচ বাড়িবে, অথচ বাস ভাড়া বাড়িবে না ইহা কোনও কাজের কথা হইতে পারে না কিন্তু রাজ্য সরকার এই অকাজের নীতিকেই আঁকড়াইয়া আছে। এই নীতি ভুল, তাঁহারা জানেন, কাণ্ডজ্ঞান থাকিলেই তাহা জানা যায়। কিন্তু রাজনীতিকদের কাছে জনপ্রিয়তার মূল্য প্রায়শই কাণ্ডজ্ঞান অপেক্ষা বেশি। বাস ভাড়া বাড়িলে জনপ্রিয়তার হানি হয়, সুতরাং যুক্তি যাহাই বলুক, ভাড়া বাড়িবে না। বছর শেষ হয়, ভ্রান্তি অশেষ।
অধুনা মুখ্যমন্ত্রী সস্তা জনপ্রিয়তার পরিবর্তে প্রকৃত উন্নয়নের প্রতি যেন ঈষৎ মনোযোগী হইয়াছেন। কিন্তু সেই সংকেত বা সম্ভাবনা যদি সার্থক করিতে হয়, তবে তাঁহাকে জনপ্রিয়তার সহজ পথ ছাড়িতে হইবে। তাহাতে জনকল্যাণ কম হইবে না, বরং বেশি হইবে। বাস ভাড়ার প্রশ্নটি ইহার প্রকৃষ্ট উদাহরণ। দীর্ঘ দিন ধরিয়া ভাড়া বাড়াইতে না দিবার পরিণামে বাস চালাইবার অর্থনীতি সম্পূর্ণ বিপর্যস্ত। ফলে রাস্তায় বাসের সংখ্যা কমিয়াছে, রক্ষণাবেক্ষণ হইতে শুরু করিয়া বাস-কর্মীদের মানসিকতা, সব কিছুর বিপুল ক্ষতি হইয়াছে। ইহার পরিবর্তে যদি মূল্যবৃদ্ধির সাধারণ প্রবণতার সহিত সামঞ্জস্য রাখিয়া বাস ভাড়া নিয়মিত কিন্তু অল্প অল্প মাত্রায় বাড়াইবার ব্যবস্থা থাকিত। তাহার ফলে বাস পরিবহণের ব্যবসা সুস্থ ভাবে লাভজনক রাখা যাইত। স্বাভাবিক বাণিজ্যিক স্বার্থেই বাস মালিকরা পরিবহণের গুণমান উন্নত রাখিবার চেষ্টা করিতেন, না করিলে স্বাভাবিক ব্যবসায়ের নিয়মেই তাঁহাদের উপর জনপরিবহণের ন্যূনতম গুণমান বজায় রাখিবার শর্ত আরোপ করা যাইত। বাসযাত্রীরাও এই সুস্থ ব্যবস্থার প্রয়োজন দিব্য উপলব্ধি করিতেন। প্রতিদিন বাসযাত্রার নামে যে নরকযন্ত্রণা তাঁহাদের সহ্য করিতে হয়, তাহার পরিবর্তে সুস্থ ভাবে যাতায়াত করিতে পারিলে ন্যায্য ভাড়া গনিয়া দিতেও তাঁহাদের আপত্তি হইবে না।
মনে রাখা দরকার, পৃথিবী জুড়িয়া যেখানেই জন পরিষেবার উন্নত মানের বিনিময়ে ন্যায্য মাসুল চাওয়া হইয়াছে, ব্যবহারকারীরা তাহা দিতে সম্মত হইয়াছেন। এ দেশে, বিশেষত এ রাজ্যে দীর্ঘকাল ধরিয়া জনপ্রিয়তার এক সম্পূর্ণ ভুল পথ অনুসৃত হইয়াছে, জনসাধারণের আত্মমর্যাদাকে সম্মান না করিয়া তাঁহাদের সস্তার প্রলোভন দেখাইবার এই পথটি কালক্রমে তাঁহাদের আত্মমর্যাদারও হানি ঘটাইয়াছে। তাঁহারা পরিষেবার উৎকর্ষ দাবি করিতে ভুলিয়া গিয়াছেন, সস্তার তিন অবস্থাতেই সন্তুষ্ট। রাস্তাঘাট, হাসপাতাল, পর্যটনকেন্দ্র, বাস ট্রাম মিনিবাস ট্যাক্সি, সর্বত্র জরাজীর্ণ, অপরিচ্ছন্ন পরিবেশ, অপটু, উদাসীন পরিষেবা, পশ্চিমবঙ্গের আম আদমি জানিয়াছেন, ইহাই তাঁহাদের প্রাপ্য। বামপন্থী শাসকরা দীর্ঘকাল ধরিয়া জনপ্রিয়তার এই সস্তা মডেলটিকে প্রতিষ্ঠা করিয়াছেন। মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়কে ইহা উৎখাত করিতে হইবে। নাগরিকদের আত্মমর্যাদাবোধ ফিরাইতে হইবে। সে কাজ শুরু হয় নাই।


First Page| Calcutta| State| Uttarbanga| Dakshinbanga| Bardhaman| Purulia | Murshidabad| Medinipur
National | Foreign| Business | Sports | Health| Environment | Editorial| Today
Crossword| Comics | Feedback | Archives | About Us | Advertisement Rates | Font Problem

অনুমতি ছাড়া এই ওয়েবসাইটের কোনও অংশ লেখা বা ছবি নকল করা বা অন্য কোথাও প্রকাশ করা বেআইনি
No part or content of this website may be copied or reproduced without permission.