|
|
|
|
| |
| মুম্বই রোডে ৩৩ শতাংশ টোল বৃদ্ধি ১ এপ্রিল থেকে |
| নুরুল আবসার • কলকাতা |
কোলাঘাটে রূপনারায়ণের উপরে দু’টি নতুন সেতু তৈরির কাজ শেষ হওয়ার সঙ্গে সঙ্গে মুম্বই রোডে টোল ফি এক লাফে ৩৩ শতাংশ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিল জাতীয় সড়ক সংস্থা। আগামী ১ এপ্রিল থেকে বর্ধিত টোল দিতে হবে। খবর জেনে চিন্তায় পড়েছেন বাস মালিকেরা।
প্রতি বছরই সারা দেশের টোল-প্লাজাগুলিতে টোল-ফি বাড়ানো হয় দ্রব্যমূল্য বৃদ্ধির সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে। বাড়ানো হয় বড়জোর ৫ থেকে ৭ শতাংশ। ডানকুনি থেকে খড়্গপুরের মধ্যে টোল আদায়ের জন্য ধুলাগড়ি এবং ডেবরাতে রয়েছে দু’টি প্লাজা। এখন ধুলাগড়িতে একটি বাস বা ট্রাককে এক পিঠের জন্য টোল ফি দিতে হয় ১৭০ টাকা। জাতীয় সড়ক সংস্থা সূত্রের খবর, তা বেড়ে হবে প্রায় ২২৭ টাকা। ২৪ ঘণ্টার মধ্যে দু’পিঠে যাতায়াতের জন্য দিতে হয় ২৫৫ টাকা। তা হবে প্রায় ৩৪০ টাকা। লাগে ৫০ টাকা। বর্ধিত টোল হবে প্রায় ৬৭ টাকা। ডেবরায় বাস-ট্রাককে এক পিঠের জন্য দিতে হয় ১৫৫ টাকা। তা দাঁড়াবে প্রায় ২০৭ টাকায়। ওই প্লাজা দিয়ে ২৪ ঘণ্টার মধ্যে দু’পিঠে যাতায়াতের জন্য ২৩৫ টাকা দিতে হয় এখন। ১ এপ্রিল থেকে দিতে হবে প্রায় ৩১৩ টাকা। |
ডেবরা টোলপ্লাজা। |
ধুলাগড়ি টোলপ্লাজা। |
|
সব ধরনের গাড়ির ক্ষেত্রেই বর্ধিত হার প্রযোজ্য হবে।
কেন এতটা বাড়ছে টোল? জাতীয় সড়ক সংস্থা সূত্রের খবর, মুম্বই রোডকে ছয় লেনে করা হচ্ছে ‘বিল্ড, অপারেট অ্যান্ড ট্রান্সফার’ (বিওটি) পদ্ধতিতে। একটি বেসরকারি ঠিকা সংস্থাকে এই কাজের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। তারাই রাস্তা তৈরির পুরো আড়াই হাজার কোটি টাকা বিনিয়োগ করছে। টোল ফি-র মাধ্যমে ২৫ বছর ধরে তারা টাকা তুলবে। ওই রাস্তা গড়ার পরে কোলাঘাটে দু’টি নতুন সেতুও এই সংস্থাই তৈরি করেছে ‘বিওটি’ পদ্ধতিতে। সে জন্যই এই বর্ধিত টোল।
জাতীয় সড়ক সংস্থার প্রকল্প রূপায়ণ বিভাগের (কলকাতা) অধিকর্তা অনিল দীক্ষিত বলেন, “৩১ মার্চ মধ্যরাত থেকে কোলাঘাটে নতুন সেতুর উপর দিয়ে আনুষ্ঠানিক ভাবে যান চলবে। আইন অনুযায়ী, সেতু তৈরি হয়ে গেলেই টোল বাড়ানোর কথা। কারণ, সেতু তৈরির খরচও ঠিকা সংস্থা টোল আদায় করে তুলবে। সেই কারণে ১ এপ্রিল থেকে বর্ধিত হারে টোল আদায় করা হবে।”
পশ্চিম মেদিনীপুর জেলা বাস মালিক সংগঠনের পক্ষে প্রভাত পান বলেন, “এমনিতে বাস ভাড়া প্রত্যাশিত ভাবে বাড়েনি। তার উপরে টোল এত বাড়লে আমাদের ব্যবসা বন্ধ করতে হবে। সরকারি ভাবে এই খবর পেলে জাতীয় সড়ক সংস্থার সঙ্গে আলোচনায় বসব।”
ঠিকা সংস্থার পক্ষে অবশ্য প্রদীপ মুখোপাধ্যায় বলেন, “কোলাঘাটে নবনির্মিত সেতু পরীক্ষামূলক ভাবে চালু হওয়ায় যান চলাচল দ্রুত হয়েছে। বহু বাণিজ্য ও শিল্প সংস্থা নিয়মিত চিঠি দিয়ে আমাদের অভিনন্দন জানাচ্ছে। কারণ, সেতু হওয়ায় যানজট হচ্ছে না। ট্রাকবোঝাই পণ্য ঘণ্টার পরে ঘণ্টা আটকে পড়ছে না। সেই সেতুর খরচ ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্যই টোল বাড়ছে।”
|
| —নিজস্ব চিত্র। |
|
|
 |
|
|
