|
|
|
|
| |
| শহরে শব্দ-তাণ্ডব বাড়াচ্ছে গাড়ির হর্ন, বলছে সমীক্ষা |
| মিলন দত্ত • কলকাতা |
হর্নের আওয়াজে কলকাতার কান ঝালাপালা!
কেবল কালীপুজোর রাত নয়, গাড়ির হর্ন আর যানবাহনের আওয়াজে বছরভর কলকাতা শহরের শব্দ থাকে সহনমাত্রা ছাড়িয়ে ভয়াবহ রকমের চড়া। কলকাতায় শব্দদূষণের সবচেয়ে বড় উৎস এই গাড়ির হর্ন।
রাজ্য দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদের একটি সমীক্ষা রিপোর্ট জানাচ্ছে, কলকাতার রাস্তায় গড়ে ঘণ্টায় ৬১৩ বার হর্ন বাজে। শহরের যে দশটি গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে সমীক্ষা চালানো হয়, তার মধ্যে উল্টোডাঙায় সবচেয়ে বেশি গাড়ি, ৩৫০১১টি। বৌবাজার মোড়ে গাড়ির সংখ্যা সবচেয়ে কম, ১০৪০৯টি। বলাই বাহুল্য, উল্টোডাঙা মোড়েই হর্ন বাজে সবচেয়ে বেশি। ওই যানবহুল মোড়গুলিতে এক দিন করে ২৪ ঘণ্টার জন্য এই সমীক্ষা চালানো হয়। সেখানে দেখা গিয়েছে, ২০০৯-১০ সালে শীত এবং বর্ষার মরসুমে ওই সমীক্ষা চালিয়ে তার গড় করা হয়েছে।
শহরের অধিকাংশ ব্যস্ত মোড়েই গাড়ির সংখ্যা যেমন বেশি, হর্নও বাজে অনেক বেশি। পাল্লা দিয়ে চড়ে শব্দের মাত্রা। অথচ বসত এলাকায় শব্দের সহনমাত্রা ৫৫ ডেসিবেলে বাঁধা রয়েছে। রাতে আরও কম, ৪৫ ডেসিবেল। যে দশটি মোড়ে সমীক্ষা চালানো হয়েছে, প্রায় সর্বত্রই শব্দের মাত্রা ৭০ ডেসিবেল ছাড়িয়ে গিয়েছে বলেই ধরা পড়েছে ২৪ ঘণ্টার সমীক্ষায়। অর্থাৎ, কলকাতার রাস্তায় হর্নের আওয়াজ সব সময়েই মাত্রা-ছাড়া।
শহরে গাড়ি যত বাড়ছে, পাল্লা দিয়ে বাড়ছে হর্নের আওয়াজ। অন্য গাড়ির হর্নকে চাপা দেওয়ার জন্য প্রতিদিনই আরও ভয়ানক আওয়াজের বৈদ্যুতিক হর্ন ব্যবহার করছে গাড়িগুলি। অথচ গাড়ির হর্ন উৎপাদন, মজুত, বিক্রি এবং ব্যবহার নিষিদ্ধ করে আইন করেছে রাজ্য সরকার। গত বছর সেই আইন আরও কড়া ও কার্যকর করার জন্য সংশোধন করা হয়। কিন্তু মল্লিকবাজারে প্রকাশ্যেই কিনতে পাওয়া যায় গাড়ির নিষিদ্ধ বৈদ্যুতিক হর্ন।
গত জানুয়ারি মাসে শব্দদূষণ বন্ধে কেন্দ্রীয় সরকার আরও কড়া একটি আইন এনেছে। সেই আইনে বসত এলাকায় রাত ১০টা থেকে সকাল ৬টা পর্যন্ত হর্ন নিষিদ্ধই করা হয়েছে। এ ছাড়া কোনও নির্মাণকাজ, মাইক বা স্টিরিওর শব্দ সহনমাত্রা ছাড়ালে দোষীদের এক লক্ষ টাকা পর্যন্ত জরিমানা এবং সাত মাস পর্যন্ত হাজতবাসের সাজা ধার্য হয়েছে। অথচ পর্ষদের সমীক্ষা থেকে জানা যাচ্ছে, শহরে ওই নিষিদ্ধ সময়েও গড়ে ঘণ্টায় অন্তত ২১৪ বার হর্ন বাজে।
বৈদ্যুতিক হর্ন ছাড়াও লরি এবং বাসে যে এয়ার হর্ন ব্যবহার করা হয়, তার আওয়াজ আরও ভয়ানক। হর্নের আওয়াজ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য পরিবেশ সচিবকে চেয়ারম্যান করে কয়েক বছর আগে রাজ্য শব্দদূষণ নিয়ন্ত্রণ কমিটি তৈরি হয়। কিন্তু সেই কমিটির বৈঠক বা যাবতীয় কাজকর্ম বন্ধ। কারণ কমিটির আহ্বায়ক এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণ পর্ষদের মুখ্য আইন আধিকারির দীর্ঘ ছুটিতে। তবে পর্ষদের চেয়ারম্যান বিনয়কান্ত দত্ত বলেন, “সপ্তাহে দু’দিন করে রাতে পুলিশের সঙ্গে পর্ষদের যৌথ অভিযান চলছে। নভেম্বর মাসেও দু’টি অভিযান হয়েছে। প্রত্যেক অভিযানেই দোষীদের জরিমানা করা হয়।”
তবে বিনয়বাবু মনে করেন, কেবল জরিমানা করেই হর্ন বাজানো বন্ধ করা যাবে না। তার জন্য চাই গণ-সচেতনতা। তাঁর ইচ্ছে, লরি, বাস এবং ট্যাক্সিচালকদের নিয়ে একটি বৈঠক করার। হর্নের আওয়াজ মানুষের শরীরের জন্য বিশেষত গাড়ির চালকদের জন্য কতটা ক্ষতিকর, তা বোঝানোর জন্য ওই বৈঠক করতে চান তিনি। পরিবেশ দফতরের এক আধিকারিকের বক্তব্য, বৈদ্যুতিক হর্ন বা এয়ার হর্নের উৎপাদন এবং আমদানি বন্ধ করতে না পারলে পুলিশ অভিযান বা সচেতনতার অনুষ্ঠানের মাধ্যমে কিছুই করা সম্ভব নয়।
নিষিদ্ধ হর্নের জোগান বন্ধ করতে পর্ষদের কাছে এখনই সে রকম কোনও কর্মসূচি নেই বলেই জানান বিনয়বাবু।
শব্দের এই তাণ্ডবে সবচেয়ে বেশি ক্ষতি হচ্ছে তরুণদের। কান-নাক-গলা বিশেষজ্ঞ অরুণাভ সেনগুপ্ত বলেন, “এখন ১৮ থেকে ২০ বছর বয়সীদের মধ্যে কানে কম শোনার প্রবণতা বাড়ছে। অত্যধিক শব্দ তাদের শ্রবণশক্তির স্থায়ী ক্ষতি করছে।” এর জন্য তিনি হর্নের আওয়াজের পাশাপাশি মোবাইলে বেশি কথা বলা এবং ইয়ারফোন লাগিয়ে গান শোনাকেও দায়ী করেছেন। |
|
|
 |
|
|
