|
|
|
|
| |
| এনবিএসটিসি |
| বর্ষার রাস্তায় মাসে ক্ষতি ২০ লক্ষ টাকার |
| অরিন্দম সাহা • কোচবিহার |
| বর্ষায় বেহাল রাস্তায় বাস চলাতে গিয়ে জ্বালানির জন্য প্রতি মাসে অন্তত ২০ লক্ষ টাকা অপচয় হচ্ছে লোকসানে চলা উত্তরবঙ্গ রাষ্ট্রীয় পরিবহণ নিগমের (এনবিএসটিসি)। এ ছাড়াও রয়েছে বাসের বিকল যন্ত্রাংশের মেরামত এবং টায়ার কেনার খরচ। পরিস্থিতি এতটাই উদ্বেগজনক যে গত মার্চ মাস থেকে যাত্রী ভাড়া দিয়ে আয় বাড়ানোর উদ্যোগও ব্যহত হওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। ইতিমধ্যে সমস্যার কথা জানানো হয়েছে পূর্ত, পরিবহণ ও অর্থমন্ত্রীকে। এনবিএসটিসি-র বোর্ড সদস্য সৌরভ চক্রবর্তী বলেন, “বেহাল রাস্তার জন্য শুধু জ্বালানি বেশি খরচ হচ্ছে না। বাস বিকল হচ্ছে। ফলে ক্ষতির পরিমান বাড়ছে। বিষয়টি বিভিন্ন দফতরের মন্ত্রীদের জানানো হয়েছে। এ ছাড়াও কলকাতায় উচ্চ পর্যায়ের বৈঠক হয়েছে।” এনবিএসটিসি সূত্রে জানা গিয়েছে, চলতি বছরের ফেব্রুয়ারি মাসে নিগমের ম্যানেজিং ডিরেক্টরের দায়িত্ব নেন ডন বসকো লেপচা। বন্ধ রুটে বাস চলানো, পরিদর্শকদের নজরদারি বাড়ানো, তেলের অপচয় বন্ধের মতো একগুচ্ছ পরিকল্পনা নিয়ে টিকিট বিক্রি থেকে আয় বাড়াতে উদ্যোগী হন তিনি। এক মাসের মধ্যে গড় আয় বাড়তে শুরু করে। মার্চ মাসে নিগমের আয় ছিল ৫ কোটি টাকা। এপ্রিল মাসে সেটা বেড়ে হয় ৫ কোটি ৬৬ লক্ষ টাকা। মে মাসে কিছু কমে আয়ের পরিমাণ দাঁড়ায় ৫ কোটি ১৮ লক্ষ টাকা। জুন মাসে ফের আয় বেড়ে হয় ৫ কোটি ৬০ লক্ষ টাকা। ডিসেম্বর মাসের মধ্যে আয়ের লক্ষ্যমাত্রা ৭ কোটি টাকা ঠিক হয়েছে। কিন্তু বর্ষার শুরু থেকে মাসে জ্বালানির খরচ গড়ে ২০ লক্ষ টাকা বেড়ে যাওয়ায় লক্ষ্যমাত্রা পূরণ নিয়ে কর্মী মহলে উদ্বেগ বেড়েছে। নিগমের আধিকারিক বলেন, “কোচবিহার থেকে কলকাতায় যেতে সাধারণ ভাবে ১৪ ঘন্টা সময় লাগে। বেহাল রাস্তার জন্য এখন ১৮ ঘন্টারও বেশি সময় লাগছে। ওই রুটে যাতায়াতের জন্য একটি বাসে সাধারণ ভাবে ৩৪৭ লিটার জ্বালানি প্রয়োজন। কিন্তু এখন লাগছে ৩৯৭ লিটার।” আসানসোল, শিলিগুড়ি, দুর্গাপুর, বহরমপুর, মালদহ সহ বিভিন্ন দূরপাল্লার রুটে বাস চালাতে একই সমস্যার সমস্যার মুখে পড়েছে নিগম। সংস্থার ম্যানেজিং ডিরেক্টর বলেন, “রাস্তার বেহাল পরিস্থিতি নিয়ে চিন্তায় আছি।” এনবিএসটিসি কর্তারা জানান, বর্ষার আগে বিভিন্ন রুটে বাস চলাতে জ্বালানির জন্য প্রতিমাসে গড়ে ৩ কোটি ৮৫ লক্ষ টাকা খরচ হত। গত দু’মাস থেকে ওই খরচের পরিমান বেড়ে হয়েছে ৪ কোটি ৫ লক্ষ টাকারও বেশি। বেহাল রাস্তা দ্রুত মেরামত করা না-হলে অপচয় বেড়ে চলবে বলে নিগম কর্তারা মনে করছেন। কিন্তু ‘ফোর লেনের’ মহাসড়ক তৈরির আগে রাস্তা মেরামতের কাজ করে খরচ বাড়াতে উৎসাহী নয় জাতীয় সড়ক কর্তৃপক্ষ। এ দিকে বৃষ্টির কারণে রাজ্য সরকারও মেরামতের কাজ করতে পারছে না। ওই পরিস্থিতি জটিল সমস্যায় ফেলে দিয়েছে নিগম কর্তাদের। এনবিএসটিসি-র বোর্ড সদস্য মিহির গোস্বামী বলেন, “সংস্থার সভায় ওই বিষয়ে আলোচনা হবে।” নিগম সূত্রে জানা গিয়েছে, অগস্টে নতুন বোর্ডের সভার জন্য প্রস্তুতি শুরু হয়েছে। ওই সভায় টিকিট বিক্রি থেকে আয় বাড়ানো নিশ্চিত করা, জ্বালানী খরচ ও যন্ত্রাংশ ক্ষতির পরিমান যতটা সম্ভব কমানো, ডিপোর নিরাপত্তা বাড়ানোর বিষয়ে আলোচনা হবে। নিগমের বোর্ড সদস্য সৌরভবাবু বলেন, “কালিম্পংয়ের বিস্ফোরণের ঘটনার তদন্ত রিপোর্ট পাওয়া যায়নি। সেটা পাওয়া গেলে পরিবহণ মন্ত্রীর সঙ্গে কথা বলব।” |
|
|
 |
|
|
