|
|
|
|
| |
| অনুমতিহীন অটো বিক্রি, ‘শো-কজ’ |
| নিজস্ব সংবাদদাতা • মেদিনীপুর |
এ রাজ্যে চালানোর অনুমতি নেই, এমন অটো-রিকশা কেন বিক্রি করা হয়েছে, তা জানতে চেয়ে ৩ ডিলারকে ‘শো-কজ’ করল পশ্চিম মেদিনীপুর জেলা পরিবহণ দফতর। ১৫ দিনের মধ্যে জবাব দিতে বলা হয়েছে। না-হলে সংশ্লিষ্ট ডিলারদের বিরুদ্ধে প্রশাসনিক পদক্ষেপ করা হবে বলেও জানানো হয়েছে। নতুন অটো কিনে মেদিনীপুর-খড়্গপুরের বেশ কয়েক জন যুবক সমস্যায় পড়েছেন। রেজিস্ট্রেশন না-হওয়ায় তাঁদের কেউই অটো রাস্তায় নামাতে পারছেন না। অথচ, মাসের শেষে ব্যাঙ্কে গিয়ে ঋণের টাকা শোধ করতে হচ্ছে। পরিস্থিতি দেখে ৩ ডিলারকে ‘শো-কজ’ করা হয়েছে। জেলা পরিবহণ আধিকারিক বিপুল বিশ্বাস বলেন, “এ রাজ্যে চালানোর অনুমতি নেই, এমন অটো কেন বিক্রি করা হয়েছে, তা ওই ডিলারদের কাছ থেকে জানতে চেয়েছি। সময়ের মধ্যে সদুত্তর না-এলে উপযুক্ত পদক্ষেপ করা হবে।” দফতর সূত্রে খবর, সম্প্রতি যে ৩ ডিলারকে শো-কজ করা হয়েছে, তাঁদের মধ্যে ২ জন খড়্গপুরের। এক জন মেদিনীপুরের।
নতুন অটো কিনে মেদিনীপুর ও খড়্গপুর—দুই শহরের বেশ কয়েক জন যুবক চরম সমস্যায় পড়েছেন। কারণ, পরিবহণ দফতর থেকে রেজিস্ট্রেশন নম্বর মিলছে না। দফতর জানিয়েছে, যে অটো কেনা হয়েছে, তা এ রাজ্য চালানোর অনুমতি নেই। অথচ, জেলা পরিবহণ দফতরই নতুন অটো নামানোর অনুমতি দেওয়ার জন্য বিজ্ঞপ্তি দিয়েছিল। যে বিজ্ঞপ্তি দেখে বেকার যুবকেরা আবেদন করেন। জেলা প্রশাসন সূত্রে খবর, কয়েক মাস আগে নতুন করে প্রায় ৪৩০টি অটোর অনুমতি দেওয়ার কথা বিজ্ঞপ্তি দিয়ে জানিয়েছিল পরিবহণ দফতর। সেই বিজ্ঞপ্তি দেখে বেকার যুবকেরা পরিবহণ দফতরে আবেদন করেন। আবেদন খতিয়ে দেখে বেশ কয়েক জনকে ‘অফার লেটার’ও দেওয়া হয়। তাঁদের মধ্যে কয়েক জন নতুন অটো কেনেন। এ জন্য কেউ কেউ ব্যাঙ্ক থেকে ঋণও নেন। তবে পরিবহণ দফতরের অনুমতি না-মেলায় কেউই অটো রাস্তায় নামাতে পারেননি। সম্প্রতি, সিটুর নেতৃত্ব কয়েক জন যুবক জেলা পরিবহণ দফতরে গিয়ে সমস্যার কথা জানান। তাঁদের বক্তব্য, “এ ক্ষেত্রে আমাদের কী করণীয়? আমাদের তো আর বলে দেওয়া হয়নি কোন অটো কেনা যাবে, কোনটা কেনা যাবে না?” এর পরেই নড়েচড়ে বসেন পরিবহণ আধিকারিকেরা। মেদিনীপুরের সিটু নেতা সারদা চক্রবর্তী বলেন, “শুরুতেই যদি পরিবহণ দফতর জানাত, কোন কোম্পানির অটো কেনা যাবে, তা হলে বেকার যুবকরা তাই-ই কিনতেন। কেনার পর জানানো হয়েছে, যে অমুক অটো চালানো যাবে না। এখন ওই যুবকেরা যাবেন কোথায়?” |
|
|
 |
|
|
