রাজনৈতিক অস্থিরতার কাদায় আরও বেশি করে বসে যাচ্ছে গাড়ি শিল্পের চাকা। দাবি মারুতি-সুজুকির চেয়ারম্যান আর সি ভার্গবের। তাঁর যুক্তি, দীর্ঘ দিন ধরেই রাজনৈতিক ডামাডোলে মার খাচ্ছে বৃদ্ধি। ফলে টান পড়ছে মানুষের পকেটে। তাই স্বাভাবিক ভাবেই কমছে গাড়ির চাহিদা।
 |
আর সি ভার্গব।
—ফাইল চিত্র |
২০১২-’১৩ সালের গোড়া থেকেই সমস্যায় রয়েছে দেশের গাড়ি শিল্প। চড়া সুদ, মূল্যবৃদ্ধি ও জ্বালানির ঊর্ধ্বমুখী দাম ক্রেতার গাড়ি কেনার শখ পূরণে বাদ সেধেছে। শিল্পের আশঙ্কা, এমন চললে এক দশকের মধ্যে সব থেকে কম হতে পারে যাত্রী-গাড়ির বিক্রি।
এ প্রসঙ্গে ভার্গবের অভিযোগ, “বৃদ্ধি উল্লেখযোগ্য ভাবে বাড়বে, এমন কিছু ঘটতেও দেখছি না।” তাঁর মতে, আর্থিক প্রগতির জন্য রাজনৈতিক স্থিরতা জরুরি। তাই ২০১৩-’১৪ সালেও ছবি তেমন বদলাবে না বলেই তাঁর আশঙ্কা। তবে বৃদ্ধি মার খাওয়ার দায় শুধু কেন্দ্রের উপরে চাপাতে নারাজ তিনি। তাঁর দাবি, রাজ্যগুলিকেও তাদের দায় নিতে হবে। ভার্গব অবশ্য জানিয়েছেন, গাড়ি শিল্পের এই দুঃসময়েও গুজরাতে মারুতির প্রকল্প পিছোবে না।
সংস্থার বিদায়ী শীর্ষ কর্তা শিনজো নাকানিশি এ দিন বলেন, “এসইউভি, এমইউভি-র মতো গাড়ির বিক্রি বাড়ছে। আমাদেরও ওই ধরনের আরও গাড়ি চাই।” তাই বিদায়লগ্নে নতুনের সঙ্গে তাল মিলিয়ে হাঁটার পক্ষেই পরামর্শ দিলেন এ দেশে মারুতি-সুজুকির জন্মলগ্ন থেকেই যুক্ত নাকানিশি। |
