ঘুরপথে |
সংরক্ষণ চার্জ
• বাতানুকূল প্রথম, এগ্জিকিউটিভ শ্রেণি ৩৫
থেকে বেড়ে ৬০
• বাতানুকূল ২ টিয়ার দ্বিগুণ বেড়ে ৫০
• বাতানুকূল চেয়ার কার, ৩ টিয়ার ২৫ থেকে বেড়ে ৪০
তৎকাল
• স্লিপার ক্লাস ১৫ থেকে বেড়ে ২৫
• বাতানুকূল চেয়ার কার ২৫ থেকে বেড়ে ৫০
• বাতানুকূল ৩ টিয়ার বাড়ল ৫০ টাকা
• বাতানুকূল ২ টিয়ার, এগ্জিকিউটিভ শ্রেণি বাড়ল ১০০ টাকা |
সুপারফাস্টে অতিরিক্ত চার্জ বৃদ্ধি • দ্বিতীয় শ্রেণি এবং স্লিপার ক্লাস ৫ টাকা
• প্রথম শ্রেণি, বাতানুকূল চেয়ার কার,
৩ টিয়ার, ২ টিয়ার ১৫ টাকা
• বাতানুকূল প্রথম,
এগ্জিকিউটিভ শ্রেণি ২৫ টাকা
টিকিট বাতিলে
• অসংরক্ষিত এবং আরএসি টিকিট
৫ থেকে বেড়ে ১০
• সংরক্ষিত টিকিট ১০ থেকে বেড়ে ৫০ |
|
আয়েসের অনুভূতি
শতাব্দী-রাজধানীতে এ বার বিশেষ
অনুভূতি।এ দু’টি ট্রেনে জোড়া হবে
বিশেষ আরামদায়ক কোচ। নাম
অনুভূতি। ভাড়া হবে আয়েসমাফিক। |
ট্রেনেই তলব
পরের জংশনের জন্য আর অপেক্ষা
নয়। সাফাই বা অন্য দরকারে এসএমএসে বা ফোনে তলব করলেই মিলবে পরিষেবা। চলন্ত ট্রেনে। প্রথমে পরীক্ষামূলক ভাবে। |
ওয়াইফাই
কিছু ট্রেনে মিলবে ওয়াইফাইয়ের
সুবিধা। নিখরচায়। নতুন প্রজন্ম ছুটছে
নিত্যনতুন প্রযুক্তির জন্য। বনশলের
রেল তাদের জন্য। |
|
নীর ছ’টি
রেলের পানীয় জলের চাহিদা বেড়েছে।
হচ্ছে রেল নীরের নতুন ছ’টি বটলিং
প্ল্যান্ট। বিজয়ওয়াড়া, নাগপুর,
ললিতপুর বিলাসপুর, জয়পুর ও
আমদাবাদে। |
প্লাস্টিক বিদায়
লালুপ্রসাদের সেই মাটির ভাঁড়ে না
ফিরলেও ফের প্লাস্টিককে বিদায়
জানাচ্ছে
রেল। খাবার পরিবেশনে
এ বার কাগজ
বা তেমন কিছু
ব্যবহার করা হবে, যা
মাটিতে
মিশে যায়, দূষণ ছড়ায় না। |
আলো-বাতাস
আলো-বাতাসের উপরে ভরসা বাড়াতে
চায় রেল। তাই লক্ষ্য ১০০০ লেভেল ক্রসিংয়ে সৌরবিদ্যুৎ ব্যবহার। তৈরি হবে বিদ্যুৎ জোগানোর জন্য কিছু হাওয়াকলও। শক্তি পরিচালনা সংস্থা (আরইএমসি)-ও গড়বে রেল। |
|
রাগী সনিয়া
রায়বরেলীতে রেল কারখানার কথা
শুনেই সপা সাংসদ আর কে সিংহ
পটেল ছিঁড়ে উড়িয়ে দিলেন কাগজ।
গোলমালে যোগ দিলেন বিএসপি,
জেডিইউ, তৃণমূল, বামেরাও।
দেখেশুনে রেগে গেলেন সনিয়া। |
 |
পদ্যে পবন
শুরুতেই ক্রিস্টিন ওয়েদার্লির কবিতা
‘দ্য লিটল ব্লু ইঞ্জিন’ থেকে ক’লাইন।
সেখানে ট্রেন চলার ছন্দে জানালেন:
আমিও পারি! যাত্রী স্বাচ্ছন্দ্যর বেলাতেও
দুই হিন্দি পংক্তি। সব শেষে ফের
ক্রিস্টিন।
বক্তৃতায় এ ভাবেই
পদ্যে মগ্ন পবন। |
|
বাংলার হাল |
| মেট্রোরেল |
| প্রকল্প |
২০১২-১৩ |
এখন পর্যন্ত খরচ |
২০১৩-১৪ |
আরও চাই |
নোয়াপাড়া-বারাসত
|
১০৫০ |
৬০.৩৬ |
১৭০ |
২১৬৪.৩৬ |
| বিমানবন্দর-নিউ গড়িয়া |
১০৫০ |
২১৬.৬৬ |
২৫০ |
৩৪৮৫.৩২ |
| দমদম-টালিগঞ্জ |
৬০০ |
৩২৩৪ |
৩০ |
১৩৯.৪৯ |
| জোকা-বিবাদী বাগ |
৭৫০ |
২৫১.৬২ |
৪৫ |
২৩২২.৪০ |
| বরানগর-ব্যারাকপুর-দক্ষিণেশ্বর |
৬০২ |
২০৫৮ |
১০ |
১.৪৯ |
| ইস্ট-ওয়েস্ট মেট্রো করিডর |
— |
— |
১০০ |
৪৭৭৪.৫৮ |
| কারখানা |
| কাঁচরাপাড়া |
১০০ |
১৮.৬৫ |
১.৯৪ |
৭৩৯.৫৭ |
| ডানকুনি |
২২ |
৬০.১৯ |
১৯ |
১৮৬.৭৬ |
| শ্যামনগর |
বাজেটে প্রস্তাব |
১ |
১ |
৭৮.২৬ |
| হলদিয়া ডেমু কারখানা |
বাজেটে প্রস্তাব |
১০ |
১ |
১৬৭.৪৬ |
| লাইন ও প্রকল্প |
| লক্ষ্মীকান্তপুর-নামখানা-চন্দননগর |
৩০ |
১৬০.৭০ |
৫ |
৩৮১ |
| তমলুক-দীঘা, দেশপ্রাণ-নন্দীগ্রাম |
২৫ |
৪২১ |
১৫ |
৬৩৯ |
| বাদুতলা-ঝাড়গ্রাম |
১ |
১ |
১ |
২৮৭ |
| নলহাটি-সাগরদিঘি ডাবলিং |
বাজেটে প্রস্তাব |
১৩.৬৪ |
২৪ |
৯৪.৩৭ |
| হাওড়া শম্ভুমিত্র সংস্কৃতি কেন্দ্র |
বাজেটে প্রস্তাব |
০.৫০ |
০ |
২৯.৭৮ |
| (সব কোটি টাকার অঙ্কে) |
|
তাঁরা বলেন
|
অধীর চৌধুরী
রেল প্রতিমন্ত্রী |
সৌগত রায়
তৃণমূল |
সীতারাম ইয়েচুরি
সিপিএম |
বাংলার জন্য বাজেট
করার দায়বদ্ধতা ছিল না।
আমরা বাজেট
করেছি দেশের কথা ভেবে। |
মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের
কাজকে খাটো করার জন্য
প্রতিহিংসামূলক
বাজেট করেছে কংগ্রেস। |
৩ বছর ধরে (তৃণমূলের আমলে)
রেলে সঙ্কট তৈরি করা
হয়েছে। এখন ফল টের
পাওয়া যাচ্ছে। |
মুলায়ম সিংহ যাদব
সপা |
মায়াবতী
বিএসপি
|
রবিশঙ্কর প্রসাদ
বিজেপি |
এটা কংগ্রেসের বাজেট।
রায়বরেলীকে ট্রেন দিন, কিন্তু
বুন্দেলখণ্ড-পূর্বাঞ্চলকে
দেখছেন না কেন? |
এই বাজেট থেকে গরিব
মধ্যবিত্তের লাভ হবে না।
পিছনের দরজা দিয়ে
ভাড়াও বাড়ানো হয়েছে। |
এটা রায়বরেলী-বাজেট।
আনুগত্য প্রকাশেরও
একটা সীমা থাকে। |
|
৫.৭৯% — খাদ্যশস্য, ডাল, কয়লা, লোহা ও ইস্পাত, সিমেন্ট, উচ্চ গতিসম্পন্ন ডিজেল, কেরোসিন, এলপিজি
৫.৮০% —ইউরিয়া, আকরিক লোহা
৫.৮১% — বাদাম তেলহিসেব প্রতি টনে |
